El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana y el Departamento de Cohesión Territorial trabajan en en un proyecto conjunto para convertir la N-121-A en una vía 2+1
Alguna de las ventajas de la vía 2+1 son suprimir el 100% de los adelantamientos con circulación en sentido contrario sin perjudicar a la velocidad media de recorrido; reducir de forma muy significativa el riesgo de colisión frontal, ya que los adelantamientos se realizan de forma despejada; y no produce efecto llamada para el tráfico pesado, entre otras.
En cuanto al coste del proyecto, el Consejero Ciriza ha afirmado que “el coste de la construcción de una autovía rondaría los mil millones de euros y la conversión total de la N-121-A en una vía 2+2, superaría los 800 millones de euros”. Por lo que el proyecto vía 2+1 se considera la mejor opción en comparación con el resto de alternativas.
