La sociedad pública Euskotren y la compañía CAF han formalizado este miércoles el contrato para la fabricación de nueve unidades extralargas del tranvía de Vitoria-Gasteiz. El acuerdo, suscrito por Javier Seoane y Javier Iriarte, supone una inversión de 48.801.000 euros y resulta fundamental para garantizar la capacidad operativa del futuro ramal de Zabalgana. Los nuevos convoyes se entregarán de forma progresiva entre los años 2028 y 2029.
Además de los vehículos, el contrato incluye el suministro de piezas de repuesto por 4 millones de euros y un simulador de conducción valorado en 1,19 millones. Estas unidades contarán con siete módulos y una longitud de 44 metros, permitiendo albergar hasta a 400 personas por trayecto, igualando la capacidad de los modelos más grandes que operan actualmente en la capital alavesa.
Avances en accesibilidad universal y confort
Uno de los pilares de este nuevo material móvil es la accesibilidad universal. Basándose en el ‘Plan Estratégico para la Mejora de la Accesibilidad 2024-2030’, las unidades incorporarán soluciones innovadoras como un suelo podotáctil diseñado específicamente por Euskotren para facilitar la orientación de personas con discapacidad visual.
Asimismo, se eliminarán los asientos abatibles para generar espacios más diáfanos y se utilizará una distinción cromática naranja para identificar los asientos de uso prioritario. En cuanto al confort, los vehículos estrenarán un sistema de climatización reforzado para optimizar la temperatura interior ante episodios de calor intenso.
Un transporte inclusivo para Vitoria-Gasteiz
Los nuevos tranvías mantendrán el diseño de piso bajo al 100% y dispondrán de puertas preferentes señalizadas, además de espacios reservados para sillas de ruedas equipados con dispositivos de seguridad e intercomunicadores directos con cabina. Con esta adquisición, el Gobierno Vasco refuerza su apuesta por un transporte público adaptado, inclusivo y con tecnología de vanguardia para la red de Euskadi.
